無人だが、こぎれいな駅で、公衆電話、トイレがついている。
駅舎は、結構広く、よく清掃が行き届いていた。
看板が、達筆なので驚いた。
コンビニで買った寿司で昼飯をとった。
ここまで、8700歩。
山の中の道を快適に歩いていくと、線路だけ、トンネルへ吸い込まれていく。
この山を越える道はないのか、しばらく歩くと、谷の中に続いており、水浸しで短靴で歩くことが困難になり引き返すはめになった。
ここまで、1万2千歩。
この崖は、歩いてこれないなあ。
かなり足がつかれた。
ここだけ、複線なのは、この駅ですれ違いをするためである。
電化されていない駅は、シンプルで味気ない気もするが、それも春の日にはにあっているなあ。
ちなみにここの看板も、かなり達筆であった。
駅前には、古い旅館が2建あり、古い宿場町の雰囲気があった。
ここまで、1万9千歩。
ここで、1時間弱汽車を待って、糸魚川駅まで乗って帰った。
余談であるが、糸魚川駅周辺の無人駅では、「駅ルネッサンス・街の駅長さん」ということで、管理係をやとっているらしいことが、ポスターで解った。
どの駅も、綺麗に清掃されていて、気持ちよく利用できる。
